Le CCA (Cabin Crew Attestation) est le diplôme obligatoire pour devenir hôtesse de l’air ou steward au sein d’une compagnie aérienne européenne, donc, y compris en France. Chez Objectif PN – Europe Air Crew, deux voies principales permettent d’obtenir le CCA : le CCA délivré par la DGAC (France) et le CCA délivré par TM-CAD (Malte).
Les deux certifications relèvent de la réglementation EASA et sont valables dans toute l’Europe. Nous possédons les agréments associés à ces formations. Cette page vous présente un comparatif clair et objectif afin de vous aider à choisir la formation CCA la plus adaptée à votre profil.
Ce ne sont pas 2 formations différentes :En Europe, les exigences “EASA” pour le CCA sont dans le règlement (UE) n°1178/2011 (“Aircrew”), Annexe V (Part-CC).
CCA DGAC (France)Délivré par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), l’autorité française. Ce CCA respecte les normes européennes EASA, avec un cadre national intégrant des exigences renforcées par rapport au minimum réglementaire selon l’Arrêté du 26 mars 2013
CCA TM-CAD (Malte)Délivré par la Civil Aviation Directorate de Malte (TM-CAD) via notre CCTO Europe Air Crew, dans le cadre d’une certification européenne unifiée. Il répond strictement aux standards EASA applicables à tous les États membres conformément au Règlement UE.
Les deux sont 100% valables dans toute l’Europe.
Formation 100% en français. Aucun niveau d’anglais requis à l’entrée, mais un bon niveau sera nécessaire pour travailler ensuite.
Formation 100% en anglais. Niveau B1 minimum requis.
DGAC :1900 Euros + frais d’examen et de centre. Certains frais peuvent être exonérés en fonction de votre situation France Travail.
TMCAD :1900 Euros. Pas de frais annexes.
Les deux CCA permettent de postuler partout (Air France, Transavia, Ryanair, easyJet…). Pas de préférence ! La reconnaissance mutuelle est établie par le Règlement (UE) 2018/1139, notamment à l’article 67, paragraphe 1 ainsi qu’à l’article 3, paragraphes (12) et (9).
Le CCA n’est pas obligatoire hors UE mais constitue un atout apprécié.
CCA DGAC :
Formation en français
Programme approfondi
Plus long
Processus en deux temps
Niveau d’anglais à travailler ensuite si besoin
CCA TM-CAD :
Formation rapide et efficace
Environnement anglophone
Certification tout-en-un
Niveau B1 requis
Moins de détail dans la formation
CBT nécessite autonomie et rigueur
Bien choisir son organisme (tous ne se valent pas) Lire évitez les arnaques
Le choix entre CCA DGAC et CCA TM-CAD dépend de votre niveau d’anglais, de votre disponibilité et de votre projet professionnel. Les deux options ouvrent les mêmes portes en Europe.
Objectif PN – Europe Air Crew vous accompagne dans les deux formats. À vous de choisir votre rythme et votre langue d’apprentissage !
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